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影響熔(rong)體(ti)泵壽命的5大問題

   熔體泵(beng)具有(you)結(jie)構緊湊(cou)、制(zhi)(zhi)造(zao)工(gong)藝簡單、造(zao)價低、對油(you)液(ye)污染不(bu)敏感等(deng)優點(dian),應用比較廣(guang)泛。但由于在(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)、裝配、運行(xing)、維護上存在(zai)(zai)缺(que)陷或不(bu)當,往(wang)往(wang)會(hui)造(zao)成泵(beng)過早損(sun)壞(huai),甚至報廢,使(shi)泵(beng)的實際使(shi)用壽命達不(bu)到設(she)計的要求,其主(zhu)要影響因(yin)素分析如下。

  1、徑向(xiang)力不(bu)平衡問題

  熔體(ti)(ti)泵(beng)在(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)時,吸油腔(qiang)(qiang)與(yu)壓(ya)(ya)油腔(qiang)(qiang)存(cun)在(zai)壓(ya)(ya)力(li)(li)差。由于齒(chi)(chi)頂(ding)與(yu)泵(beng)體(ti)(ti)內表面有徑向(xiang)(xiang)間(jian)隙(xi),因此作(zuo)(zuo)(zuo)用在(zai)齒(chi)(chi)輪(lun)外(wai)圓上的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li),從(cong)吸油腔(qiang)(qiang)到(dao)壓(ya)(ya)油腔(qiang)(qiang)是逐漸升(sheng)高(gao)的(de)。壓(ya)(ya)力(li)(li)的(de)分布如圖所(suo)示。其合力(li)(li)F作(zuo)(zuo)(zuo)用在(zai)齒(chi)(chi)輪(lun)軸上,使(shi)軸承(cheng)受到(dao)單(dan)向(xiang)(xiang)徑向(xiang)(xiang)力(li)(li),齒(chi)(chi)輪(lun)嚙合傳(chuan)遞扭(niu)矩也產生徑向(xiang)(xiang)力(li)(li)(磨(mo)損軸承(cheng))。工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)越(yue)高(gao),單(dan)向(xiang)(xiang)壓(ya)(ya)力(li)(li)F越(yue)大(da),軸承(cheng)磨(mo)損就越(yue)嚴重,它直(zhi)接影響到(dao)油泵(beng)的(de)壽(shou)命。同時,不平衡徑向(xiang)(xiang)力(li)(li)易造成泵(beng)軸的(de)彎(wan)曲變形,加(jia)大(da)了單(dan)側徑向(xiang)(xiang)間(jian)隙(xi),使(shi)徑向(xiang)(xiang)泄漏加(jia)大(da),另(ling)一側間(jian)隙(xi)相應(ying)減小(xiao)。嚴重時齒(chi)(chi)頂(ding)與(yu)殼(ke)體(ti)(ti)接觸,出現“掃(sao)膛”現象,從(cong)而縮短了齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)壽(shou)命。

  2、軸向間隙(xi)泄漏

  熔體泵(beng)在使用過程(cheng)中,常(chang)常(chang)因為內泄增加(jia),容積(ji)效率下降,壓(ya)力降低而報(bao)廢(fei)。據相關資料統計,齒輪泵(beng)軸向(xiang)間隙泄漏(lou)量占總泄漏(lou)量的75%-80%。

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  3、加工工藝

  零件的加工及(ji)裝配(pei)沒有嚴格(ge)按技(ji)術要求進行操作(zuo),是造成熔體泵(beng)壽(shou)命(ming)降低的另一個(ge)重要因素。例如:實(shi)際工作(zuo)中(zhong),常常遇到的油泵(beng)主動軸脆(cui)斷或疲勞斷裂現象;由(you)于(yu)熱處理工藝掌握(wo)不好(hao),或配(pei)合尺寸加工不符合要求,造成鍵槽過早出(chu)現變(bian)形、失效。

  4、安裝使用

  正確安(an)裝及合理使用(yong)對(dui)延長熔體泵(beng)的(de)(de)壽命也是非常重要的(de)(de)。泵(beng)在安(an)裝時,主動軸不(bu)能(neng)承受任何附加(jia)的(de)(de)軸向力和(he)徑向力;主動軸與電機的(de)(de)驅動軸之間(jian)的(de)(de)同軸度(du),一(yi)般情況下不(bu)得大于(yu)0.08mm。在使用(yong)過程(cheng),油箱(xiang)油位必須保(bao)持在規定(ding)的(de)(de)低限度(du)以上(shang),不(bu)能(neng)出現抽空現象,否則,油泵(beng)內(nei)部(bu)會因長時間(jian)缺乏油液潤滑而燒(shao)壞。

  5、維護管理

  科學的(de)管理與(yu)維護也是(shi)重(zhong)要的(de)環節。從現場統計情(qing)況看,由于液壓油污染(ran)而使齒輪與(yu)側板之間(jian)出(chu)現嚴(yan)重(zhong)的(de)磨(mo)粒磨(mo)損,是(shi)導致熔體(ti)泵在較(jiao)短時間(jian)因(yin)內泄(xie)嚴(yan)重(zhong)而報廢的(de)主要原因(yin)。



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